Varen er på lager.
Varen er bestilt fra leverandør og leveringsdato er bekreftet.
Varen er bestilt fra leverandør, men leveringsdato er ikke bekreftet.
Varen må bestilles fra leverandør.
Varen befinner seg på fjernlager.
Varen er bestilt fra leverandør, men leveringsdato er ikke bekreftet.
Varene bestilles fra vår leverandørs lager.
Ubekreftet - Ta kontakt med kundesenter for nærmere informasjon.

 Handlevogn

Handlevognen er tom.
 


Nyhetsmail

Motta nyheter per epost.

 

Introduksjon

 

Dagens fjernstyringsanlegg (også kalt radio/sender) finnes i mange varianter og utførelser. Når man velger et radiosett er det viktig å tenke etter hvilke behov man har. Det er i ikke lurt å kjøpe for liten radio med tanke på antall kanaler. Når vi mener kanaler snakker vi om hvor mange servoer eller funksjoner som kan betjenes. Det finnes fra 2 til 18 kanals radioer. De fleste fjernstyrings anlegg idag leveres på 2.4Ghz systemet og benytter ikke utskiftbare krystaller. 

 

 

SENDEREN (TX)


Stikkene på en 2-kanals radio kan bare beveges i en retning,(høyre-venstre eller forover-bakover) og den kontroller bare en funksjon (kanal) på hver stikke.

 

En 4-kanals radio har fri bevegelse på stikkene i alle retninger, og hver stikke
kontrollerer to funksjoner/servoer. Radioer med flere enn 4 kanaler har brytere eller vri/skyvepotmeter for kontroll av disse funksjonene.

 

 

MOTTAKER (RX)


Signalet fra senderen blir "plukket" opp av mottakerens antenne som igjen dekoder signalet og viderefører informasjonene til hver enkelt servo. Servoen beveger seg etter senderens stikkebevegelse. 
Alle som skal fly modellfly eller helikopter bør vurdere å velge radiosett av beste merke

 

SERVO

 

 


En servo beveger modellens styring, ror, bryter eller throttlefunksjon. Innsiden av en servo består av en elektrisk motor
påmontert gear (drevsett) som overfører bevegelse til utgående aksel. Servoen er koblet (plugget inn) i mottakerens kontaktrekke.
Signalet fra mottakeren dekodes i servoelektronikken som igjen styrer motoren.

NB! Vær nøye med overføringene. Påse at kvikk- eller kulelinker er forsvarlig loddet eller limet med epoxy. En dårlig utført roroverføring er en vanlig årsak til "kræsj".



Copyright © 2017 Norwegian Modellers - All rights reserved
Forretningssystem og netthandel er levert av MultiCase™ Norge AS

(3.17.10.44)