O.S. Max GT-55 er O.S. sin første bensinmotor for fly med elektronisk tenning.
Utseende messig ligner den på O.S sine 2 takt motorer men den har ekstra dype og tynne kjøleribber på både veivhuset og toppen for bedre kjøling. Veivhuset er i en del og det gjør at det ikke trengs noen pakninger samt at styrken og presisjonen blir bedre. IG-01 tenningsystemet er O.S sin egen design og benytter en mikro computer for å gi optimal gnist. Sensorer på veivhuset og propell medbringeren detekterer tennings punktet. Tenningsystemet detekterer også våt plugg og kompanserer for dette, noe som gir raskere oppstart. IG-01 takler et vidt spekter av innspenninger og trekker minimalt med strøm i hvilemodus, den har også varsling ved for lav spenning.
Frontmontert forgasser gir bedre kjøling for lang tids bruk og høy effekt.
Leveres uten potte. Vi anbefaler O.S sin E-6010 originalpotte. Potter fra DA vil også passe.
Data OS GT55
Volum: 54,93ccm
HK/rpm: 5,5/7000
Turtallsområde: 1500-8000
Vekt: 1580gr, Tenningsystem 140gr
Propell 20x10 - 22x10, 23x8-10, 24x8-10. Bruk 22x8 til innkjøring
Bruk blyfri bensin med 2% oljeblanding (50:1). Bruk en kvalitets 2 takt olje slik som Klotz eller lignende typer. Se manual for mer informasjon.
Hvis en ønsker en annen lyddemper så finnes dette tilgjengelig fra Hatori, se under tilbehør.